Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın tamamlanmasıyla birlikte önemli bir ulaşım devriminin yaşanacağını bildirdi. Bakan Uraloğlu, Tekirdağ’daki sivil toplum kuruluşları ve meslek odaları temsilcileriyle yaptığı toplantının ardından Yahya Kemal Beyatlı Kültür Merkezi’nde gerçekleştirdiği konuşmada, projenin yolcu seyahat süresini 4 saatten 1,5 saate indireceğini vurguladı. Bu gelişme, özellikle Trakya bölgesinden İstanbul’a ve Avrupa’ya olan erişimi kökten değiştirecek.

Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin ulaşım altyapısına yapılan yatırımlarla taşıma kapasitesinin sürekli güçlendirildiğini ifade etti. Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı’nın, Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu, Marmaray ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü demiryolu geçişi gibi projelerle oluşturulan koridorun önemli bir parçası olduğunu belirtti. Bu hat, Türkiye’yi Avrupa demiryolu ağına yüksek standartlarda bağlayan, Orta Koridor’un Avrupa’ya açılan en kritik kapısı konumunda. Ayrıca, Faw Limanı’ndan başlayıp Türkiye üzerinden Avrupa’ya uzanması planlanan Kalkınma Yolu projesinin de batı ucunda yer alması, hattın stratejik önemini daha da artırıyor. Uraloğlu, projenin sadece bir demiryolu hattı olmanın ötesinde, Türkiye’yi Doğu-Batı ve Kuzey-Güney ekseninde küresel lojistiğin merkez ülkesi yapacak vizyonun somut bir eseri olduğunu kaydetti.

Projenin mevcut durumu hakkında bilgi veren Bakan Uraloğlu, Tekirdağ’ı Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren projesi ile İpek Demiryolu güzergahının önemli merkezlerinden biri haline getirdiklerini belirtti. Toplam 228,4 kilometrelik hattın ilk etabı olan 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule kesiminde test sürüşlerine başlandığını duyurdu. Test sürüşlerinin ardından sertifikasyon süreçlerinin hızla tamamlanarak bu kesimin yıl bitmeden işletmeye alınmasının hedeflendiği aktarıldı. Öte yandan, Ispartakule-Halkalı kesimindeki çalışmaların da devam ettiği bildirildi.

Halkalı-Kapıkule Demir Yolu Projesi, 153 kilometrelik Kapıkule-Çerkezköy, 67 kilometrelik Çerkezköy-Ispartakule ve 8,4 kilometrelik Ispartakule-Halkalı olmak üzere üç ana etaptan oluşuyor. Hattın tamamlanmasıyla yolcu seyahat süresinin 4 saatten 1,5 saate düşmesinin yanı sıra, yük taşıma süresinin de 8,5 saatten 3,5 saate inmesi hedefleniyor. Ayrıca, yıllık yük taşıma kapasitesinin 1,5 milyon tondan 9,6 milyon tona çıkarılması planlanıyor. Saatte 200 kilometre hıza uygun, çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olarak inşa edilen bu hat, hem yolcu hem de yük taşımacılığında modern ve verimli bir çözüm sunacak.